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工商時報【彭暄貽╱台北報導】

台塑(1301)最高顧問李志村透露,大陸產能調控、營運調整策略發揮,台塑持股25%大陸福欣不鏽鋼今年本業正式有盈餘,惟人民幣匯差,整體營運處於小虧。明年鋼市回溫,加上高階400型產品持穩開拓,日本股東300型貨源訂單也由福欣不鏽鋼出貨,營運可望蓄勢提振、衝刺。

台塑福建福欣特殊鋼廠位於福建省漳州市龍池工業園區,產品為不鏽鋼鋼胚、黑皮鋼卷及白皮鋼卷。原擬加碼投資5億美元,擴建年產40萬噸冷軋廠,考量鋼鐵市場低迷不振,已暫停推動。

李志村指出,福建福欣特殊鋼2015年因遭逢大陸不鏽鋼市場嚴重過剩且同業削價競爭,加上300系原料鎳價崩跌42%,造成庫存跌價損失,營運苦吞虧損。

考量鎳價起伏波動過大,福欣不鏽鋼引進日本JFE鋼鐵最先進的400系列高清淨無鎳不鏽鋼技術,將五成產品線調整為不需要鎳的400系產品。

台塑福建福欣特殊鋼一期年產不鏽鋼熱軋鋼卷72萬噸,最多可以增加到90萬噸,以耕耘大陸內需版圖為主軸,產品布局以成分是鉻╱鈦╱鈮的400系不鏽鋼為主,瞄準廚具、汽車等高階應用商機,搭配以鎳、鉻為主的300系列。

李志村說,400系不鏽鋼具有磁性,多應用在電磁爐、汽車排氣管、廚具等高階應用,但因400型產品技術頗高,產能拉高速度比預期來得慢,以致營運力拼盈餘貢獻的時間稍有遞延。

2016年因為高價原料及成品庫存已經減少,搭配自身積極加速發展不會隨鎳價波動之400系高階超純鐵素體,營運體質改善漸入佳境。

此外,據大陸中央經濟工作會議,2017年除繼續推動鋼鐵行業化解過剩產能,還要推動企業兼併重組。為此,中國鋼鐵工業協會宣示將力爭排名前十鋼企產業集中度由34%提高到60%。

工商時報【劉朱松╱台北報導】

漢翔航空工業董事長廖榮鑫昨(2)日在台灣航太產業暨政策論壇第二天會議中表示,未來國機國造若由漢翔、中科院合作承造,只要經這兩家單位認證,供應商就可接單,不用像民航機一樣還須國際大廠認證,這可提供國內國防航太業者練兵的機會。

與會的台灣機械公會理事長柯拔希,也力挺支持國機國造。柯拔希說,對國機國造所需設備,公會建議新政府要採進口替代政策,並建立台灣航太供應鏈,打造國家隊。

國防部資源規畫司科技處長游玉堂認為,我國以現有技術生產高教機,毋需研發費用,只有設計費;另我國新式高教機非攻擊機,其組件不是輸出管制項目,未來有利於國機國造。

游玉堂還語重心長地表示,國機國造是一條必然要走的路,今天不做,萬一航太能量流失後就來不及了,新政府自明年起新科研管理機制正式啟動後,將帶動研發,其成果技轉給產業共享,引領航空產業升級。

與會的中山科學院副院長杲中興,也以義大利的M346、韓國T50,及我國自製高教機為例,說明M346、韓國T50的自製率,分別為50%及30%,若上述兩機型在台組裝,其自製率更低;反觀,我國新一代高教機自製率,可由50%,再往至80%提升,因自製率高,也可同步提升國內航空產業的關鍵能量。

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